A junta de vedação e a face de vedação do flange devem ser cuidadosamente limpas; eles não devem apresentar defeitos-como arranhões ou manchas-que possam comprometer a integridade da conexão selada.
O diâmetro externo da junta de vedação deve ser ligeiramente menor que o diâmetro externo da face de vedação do flange, enquanto o diâmetro interno da junta deve ser ligeiramente maior que o diâmetro interno do tubo. Normalmente, a diferença entre estes dois diâmetros internos é definida como o dobro da espessura da junta; isto assegura que, uma vez comprimida, a borda interna da junta não se projeta para dentro do recipiente ou tubo, evitando assim qualquer obstrução ao fluxo do fluido interno.
A força de pré{0}}aperto aplicada à gaxeta de vedação não deve exceder os limites especificados no projeto, para evitar que a gaxeta seja excessivamente-comprimida e perca sua capacidade de recuperação elástica.
Ao comprimir a junta de vedação, é altamente recomendável usar uma chave dinamométrica. Para parafusos de grande-diâmetro ou alta-resistência, é preferível o uso de tensionadores hidráulicos. O torque de aperto necessário deve ser calculado com base nos requisitos de compressão especificados da junta; da mesma forma, a pressão hidráulica dos tensores deve ser determinada através de cálculo.
Durante a instalação da junta, as porcas devem ser apertadas sequencialmente na ordem prescrita. Entretanto, o valor total do torque de projeto não deve ser alcançado em uma única passagem. Geralmente, o processo de aperto deve ser repetido pelo menos duas a três vezes para garantir que a distribuição de tensão na junta seja uniforme.
Para vasos de pressão e sistemas de tubulação contendo meios inflamáveis ou explosivos, ferramentas de segurança devem ser utilizadas ao substituir as juntas. Esta precaução evita faíscas-que podem resultar de ferramentas atingindo o flange ou os parafusos-que poderiam provocar um incêndio ou explosão.
Se ocorrer um vazamento no sistema de tubulação, a pressão interna deverá ser reduzida antes de qualquer tentativa de substituição ou ajuste da gaxeta; realizar tais operações sob pressão é estritamente proibido.
